Differentieel
Het differentieel van de BMW 3-series gebouwd tussen 2005 en 2012, de zogenaamde E90, kan kapot gaan. Boele & Van Emden reviseren het differentieel.
Het differentieel van de BMW 3-series gebouwd tussen 2005 en 2012, de zogenaamde E90, kan kapot gaan. Boele & Van Emden reviseren het differentieel.
Klepseals zorgen er voor dat de kleppen in het motorblok goed worden afgedicht, zodat er geen olie in de verbradingskamer komt. Als dat wel gebeurt gaat de auto roken en die rook stinkt. Bovendien is het slecht voor het motorblok, omdat olie die verbrandt een hogere temperatuur heeft dan brandstof. Na verloop van tijd zijn…
Lees meer
Als je met pech langs de weg staat, is het begrip ‘mobiliteit’ plotseling niet meer zo vanzelfsprekend. Je moet afspraken afzeggen, en hopen dat iemand je wil, en vooral kan helpen. Bij problemen als lekke banden, kapotte radiatoren, defecte filters, geknapte distributieriemen en losgeraakte brandstofslangen is de enige mogelijkheid om de auto zo veilig mogelijk…
Lees meer
Eén van de onderdelen die bij BMW’s vaak stuk gaat, is de kettinggeleider, die niets anders doet dan wat zijn naam zegt. De kettinggeleider is van kunststof, en kan door brosheid ten gevolge van ouderdom of sterk wisselende temperaturen, in twee of meerdere stukken breken. Een “sportieve” rijstijl verlengt het leven van het onderdeel niet……
Lees meer